HO-Scale BL2 установил новый стандарт, когда был представлен Life-Like - интересный выбор прототипов для прокладки новых трасс. © 2012 Ryan C Kunkle, лицензированный
Переходный локомотив между сериями EMD F и Geeps, BL2 лучше всего известен своим отличительным стилем в отличие от рекордных продаж.
История прототипа
Строитель: General Motors, подразделение Electro Motive (EMD)
Тип AAR: BB
Дата постройки: 1948 - 1949
Количество построек: 58
Лошадиная сила: 1500
Двигатель: 16-567В
В то время как EMD пользовалась огромным успехом и доминировала на рынке благодаря своим F-блокам «крытого вагона», у широкофюзеляжных или «кабинах» действительно были ограничения, когда дело дошло до работы во дворах и при переключении. Видимость из кабины была очень ограничена, особенно сзади. Кроме того, локомотивам не хватало удобного и безопасного места для включения / выключения тормозов во время этих частых переездов.
В условиях конкуренции со стороны других строителей, в частности, локомотива RS-1 ALCo и его преемников, EMD понадобился локомотив для выполнения роли переключателя дорог.
Их первая попытка в этом была BL1. BL означало «Branch Line», обозначая более легкие и разнообразные обязанности, для которых оно было построено. Локомотивы имели механику, основанную на очень популярном локомотиве F3, и могли быть оснащены парогенератором для обслуживания пассажиров. Те, у кого есть эта особенность, могут быть идентифицированы по дополнительной выхлопной трубе между ветровыми стеклами для генератора, размещенного в коротком капоте.
Самая большая разница между F3 и BL1 заключалась в кузове автомобиля. Хотя BL1 по-прежнему отличался полной шириной корпуса, боковые стороны имели конус и верхнюю часть со вставками, более закругленный короткий капот и платформы на каждом конце. Это улучшило видимость и доступ для экипажей, но большинство согласилось, что это мало для эстетики локомотива. Это также усложнило обслуживание.
EMD сделала одну небольшую модификацию, заменив пневматический дроссель на более обычную электрическую модель между BL1 и BL2 - не было никаких внешних различий определения. Всего было продано всего 58 курьезов.
Хотя сама конструкция BL2 оказалась неудачной, она стала важным шагом в разработках EMD. Широкий спрос на локомотив дорожного выключателя был четко подтвержден продажами конкурирующих строителей, поэтому EMD вернулась к чертежной доске.
Следующим локомотивом, который сошел с конвейера, был двигатель «общего назначения», который, по словам одного из проектировщиков, был «настолько уродливым, что ни одна уважающая себя железная дорога не позволила бы ему приблизиться к магистрали». Этот локомотив был GP7. И этот прогноз, по крайней мере для EMD, был полностью и полностью опровергнут.
Несмотря на то, что BL2 покупал в небольших количествах только на железных дорогах, многие из которых были небольшими линиями, у BL2 всегда был преданный поклонник. Из 58 построенных сегодня осталось не менее 7. Многие из них являются действующими и силовыми экскурсионными поездами по всей стране.
Хотя кузов автомобиля не делает обслуживание таким же легким, как GP, он защищает ту же надежную механику. И хотя стиль может быть не таким универсально привлекательным, как у «бульдоговой» F-единицы, отличительный талант, безусловно, привлекателен для туристической линии.
Оригинальные железные дороги
- включает в себя все производственные варианты
- Бангор и Aroostook - 8 Бостон и Мэн - 4Chesapeake и Ohio - 14 (все заказано для дочернего Pere Marquette, который был объединен с C & O поставкой) Чикаго и Восточный Иллинойс - 2 (C & EI также приобрел один демонстратор BL1.) Чикаго, Индианаполис и Луисвилл (Монон) - 9Чикаго, Рок-Айленд и Тихий океан - 5Флорида Восточное побережье - 6Миссури-Пасифик - 8 Западная Мэриленд - 2
модели
За последние пятьдесят лет BL2 воспроизводился в модельной форме несколько раз во многих масштабах. Многие из ранних моделей были довольно игрушечными по сегодняшним стандартам, но Life-Like также выбрал BL-2 в качестве главного двигателя в своей серии локомотивов «Proto 2000», которая подняла планку для готового к эксплуатации пластика. моделей. В то время как эта линия теперь была приобретена Walthers, а некоторые другие модели были переизданы, с 2016 года BL2 был снят с производства около двух десятилетий.
Однако модели часто можно найти на свопах и онлайн-аукционах, включая более старые версии и модели других производителей в других масштабах.
В списке моделей ниже представлены все известные модели BL2, выпущенные до этого времени.
N Scale: Life-Like
HO Scale: AHM (снят с производства, игрушечная модель) Life-Like Proto 2000 (снят с производства)
Шкала S: BTS (только оболочка)
O Gauge: MTH (Премьер), Уильямс (сейчас Бахманн)
