В большинстве случаев вы можете без проблем смешивать продукты разных производителей - иногда даже поезда разных масштабов можно творчески комбинировать!
Райан С Канкл
«Могу ли я использовать модельные поезда разных марок или мне нужно придерживаться одного?» Это очень распространенный вопрос для начинающих в хобби. К счастью, благодаря общим стандартам, используемым большинством производителей, ответ, как правило, да, вы можете. Но есть некоторые патенты, которые ограничивают совместимость.
Трек Системы
Любой поезд, который использует тот же колеи, должен иметь возможность использовать колеи любого производителя в этом колею. При управлении поездами разных компаний на одном и том же пути колея важнее, чем весы. Например, поезда G Gauge построены в нескольких разных пропорциях, но все имеют одинаковую колесную базу.
Но в то время как любой поезд G-колеи может ездить по любой колеи G-колеи, не все части колеи G-колеи могут быть связаны друг с другом. Это потому, что только расстояние между рельсами одинаково между ними. Гусеницы каждого производителя имеют свою форму для рельсов и свой метод соединения секций.
Такая же ситуация очень распространена и в 3-рельсовых гусеничных системах O Gauge. После некоторой работы эти системы можно сделать взаимозаменяемыми, но для этого потребуется определенная работа.
В меньших масштабах, вещи более стандартизированы, за исключением систем гусениц с интегрированной основой дорожного полотна. К счастью, хотя системы фиксации на гусеничном ходу обычно являются запатентованными, металлические соединительные зажимы на самих рельсах - нет. Вы можете легко смешать стандартные и интегрированные дорожные полотна разных марок на макете с помощью этих соединителей.
Другим хорошим примером поездов разных масштабов, использующих одну и ту же колею, может быть случай более крупного масштаба, в котором используется колея меньшего масштаба для представления узкоколейной железной дороги. 30 поездов, пожалуй, самый распространенный пример. Эти поезда в масштабе 1:48 (по шкале O) движутся по колеи НО, представляя колею 30 дюймов вместо обычных 56, 5 ".
Локомотивы и подвижной состав
Поезда разных производителей очень взаимозаменяемы между брендами. Фактически, каждая машина в поезде может быть сделана кем-то другим. Однако есть несколько вещей, которые вам нужно знать.
Стяжки : На протяжении многих лет в модельных поездах использовалось много разных типов стяжек. В то время как в последние десятилетия все стало более стандартным, все еще существует множество старых связей. Хорошей новостью является то, что в большинстве случаев вы можете без особых затруднений конвертировать в используемые вами соединители.
Командное управление : Системы командного управления становятся все более популярными с начала 1990-х годов. В шкалах N, HO и S DCC является общим стандартом между брендами. Почти в каждом случае, когда DCC устанавливается на локомотив, эти поезда также будут работать в обычных схемах с контролем постоянного тока. В тех случаях, когда у локомотивов также есть звук, дополнительное потребление напряжения может привести к тому, что эти двигатели будут работать на разных скоростях, чем не оборудованные агрегаты на обычных компоновках.
В O Gauge системы команд Lionel TMCC и LEGACY и система DCS MTH являются популярными, но запатентованными системами команд, разработанными соответствующими компаниями. Лайонел выпустил кодирование для своей системы TMCC на ранней стадии, что позволило другим производителям использовать его в своих локомотивах. MTH не сделал то же самое с DCS. Следовательно, контроллер DCS MTH может управлять поездами MTH и Lionel, но контроллер Lionel не может управлять локомотивом с DCS. В поездах Atlas и некоторых других производителей также используется управление Lionel TMCC. Оба могут управлять некомандным локомотивом.
Локомотивы управления без команд обычно могут быть преобразованы для работы с DCC путем добавления декодера. Старые локомотивы могут быть более сложными, чем новые, разработанные для быстрой установки плагинов. Комплекты для преобразования TMCC также доступны в виде O-датчика, хотя DCC также подходит для больших шкал.
Источники питания
По большей части сила - это сила. Неважно, какую марку трансформатора вы выберете для своих поездов, но существуют различия в требованиях к разным датчикам. При выборе правильного трансформатора необходимо учитывать переменный и постоянный ток, выходное напряжение и силу тока, а также необходимость фиксированного или переменного напряжения в зависимости от вашей шкалы и от того, используете ли вы систему командного управления.
Таким образом, хотя у вас есть несколько вариантов мощности для поездов в вашем масштабе, не стоит смешивать их для разных масштабов. Например, использование блока питания, предназначенного для трехходовых поездов O Gauge, не является хорошей идеей для стартового комплекта HO.
Структуры и Декорации
Единственное ограничение на то, что вы можете смешивать, когда дело доходит до отделки декораций, на вашем макете, это ваше воображение. Здесь даже продукты другого масштаба часто могут быть использованы для создания вынужденной перспективы расстояния.
